فرشاة مولد الكربون الصناعي 25×32×100 NCC634
تفاصيل المنتج
تنقل فرش الكربون الكهرباء بين الأجزاء الثابتة والدوارة عبر تلامس انزلاقي. ولأن أداء فرش الكربون يؤثر بشكل كبير على كفاءة المعدات الدوارة، فإن اختيار فرشاة الكربون المناسبة أمر بالغ الأهمية.
تُعد شركة هوايو كاربون خبيرةً رائدةً في تصميم وإنتاج فرش كربون عالية الجودة، مصممة خصيصًا لتلبية مختلف احتياجات عملائنا الكرام وتطبيقاتهم. بفضل تركيزنا الراسخ على الابتكار واستخدام أحدث التقنيات، اكتسبنا ثروةً من المعرفة والخبرة في مجال ضمان الجودة عبر سنواتٍ من البحث والتطوير الدؤوب. تتميز مجموعتنا الواسعة من المنتجات بأدائها المتفوق، بالإضافة إلى تأثيرها البيئي المنخفض، مما يجعلها خيارًا مثاليًا لمجموعة واسعة من التطبيقات. في هوايو كاربون، نلتزم بتقديم حلول مبتكرة تتجاوز التوقعات وتساهم في بناء مستقبل مستدام.
المزايا
إنه يظهر أداء تبديل ممتازًا ومتانة وقدرة استثنائية على جمع التيار، ويُستخدم على نطاق واسع في مجالات مثل القاطرات الكهربائية والرافعات الشوكية والمحركات الصناعية ذات التيار المستمر وأنظمة الاتصال العلوية للقاطرات الكهربائية.
الاستخدام
01
فرشاة المولد NCC634
02
تُستخدم مادة فرشاة الكربون الصناعية هذه أيضًا في أنواع أخرى من المحركات الصناعية.
المواصفات
ورقة بيانات مادة فرشاة الكربون للسيارات
| نموذج | المقاومة الكهربائية (ميكرومتر) | صلابة روكويل (كرة فولاذية φ10) | الكثافة الظاهرية جم/سم² | قيمة الارتداء لمدة 50 ساعة إممم | قوة التصفية ≥ ميجا باسكال | كثافة التيار (م²) | |
| صلابة | الحمل (نيوتن) | ||||||
| J484B | 0.05-0.11 | 90-110 | 392 | 4.80-5.10 | 50 | ||
| J484W | 0.05-0.11 | 90-110 | 392 | 4.80-5.10 | 70 | ||
| ج473 | 0.30-0.70 | 75-95 | 588 | 3.28-3.55 | 22 | ||
| J473B | 0.30-0.70 | 75-95 | 588 | 3.28-3.55 | 22 | ||
| ج475 | 0.03-0.09 | 95-115 | 392 | 5.88-6.28 | 45 | ||
| J475B | 0.03-0.0 جرام | 95-115 | 392 | 5.88-6.28 | 45 | ||
| ج485 | 0.02-0.06 | 95-105 | 588 | 5.88-6.28 | 0 | 70 | 20.0 |
| J485B | 0.02-0.06 | 95-105 | 588 | 5.88-6.28 | 70 | ||
| ج476-1 | 0.60-1.20 | 70-100 | 588 | 2.75-3.05 | 12 | ||
| J458A | 0.33-0.63 | 70-90 | 392 | 3.50-3.75 | 25 | ||
| J458C | 1.50-3.50 | 40-60 | 392 | 3.20-3.40 | 26 | ||
| J480 | 0.10-0.18 | 3,63-3.85 | |||||
